Remblokken en buitenspiegel.

Afgelopen zondag op marktplaats een advertentie gezet. En ja hoor, nog geen uur later ging de telefoon. 's Middags naar Ter Apel gereden en daar een mooie rechterbuiten spiegel gescoord. Nu ben ik nog bezig met een interieurlampje.
Vanavond met Jan S. een poging ondernomen om de remblokken te vervangen. Was immers nodig volgens de Beaujolais keurmeester. Groot was de verbazing dan ook toen bleek dat beide remblokken zo goed als nieuw waren. Heb ik tenminste wat "op reserve".
Vanmiddag in Duitsland bevestigingsmateriaal voor de spiegel besteld. Nu hopen dat dat voor de Trophy geleverd wordt.

Keuring Beaujolais Trophy

Ja hoor, we mogen mee.
Vandaag vond de keuring plaats van de deelnemende auto's. Er werd serieus naar het materiaal gekeken en dat is maar goed ook.
Keurmeester Koos was enthousiast over de auto maar adviseerde nog wel een paar nieuwe remblokken. Gaan we doen Koos.
Inmiddels is ook de andere dynamo (65a) gemonteerd, dus aan stroom niet te klagen.
Het was een gezellig treffen in en rondom de werkplaats van auto Century. Ook de inwendige mens kwam aan zijn trekken.

Ultieme test voor Poolse Bruid

Afgelopen zaterdag 20 oktober werd voor het eerst met de BMW deelgenomen aan een rally. KLIP 3 van de Dutch Historic Rally Club stond op het programma. Niet alleen een eerste kennismaking voor de Poolse Bruid, maar ook voor Freek die voor het eerst als navigator deelnam.
Omdat er ook nog eens naar en van de startlocatie in Winterswijk gereden moest worden stond ook de betrouwbaarheid van het rollend materiaal ter beoordeling.
Verschillende kaartleessystemen kwamen aan bod (punten-pijlen-kortste route, grensbenadering, ingetekende lijn en route via kaart opdrachten).
De rituitzetter had zijn uiterste best gedaan om het iedereen zo moeilijk mogelijk te maken en deinsde er niet voor terug om de kaarten te manipuleren. Geen enkele equipe reed foutloos en wij eindigden behoorlijk onderaan.

Toch werden de nodige controles gevonden waar gestempeld moest worden (zie foto).
De BMW voelde zich behoorlijk thuis op de onverharde weggetjes en blijkt veel meer geschikt voor dit soort exercities dan de Midget of de MGBGT. In totaal werd die dag zo'n 500 km afgelegd, waarmee het inmiddels gereden aantal kilometers op zo'n 1350 staat. Het vertrouwen groeit met de dag!

Zien en gezien worden

De afgelopen dagen is er hard aan de Poolse Bruid gewerkt. De proefopstelling van de tripmaster is een succes. Nog een laagje zwarte verf en dat project is afgerond. Moet ook wel want zaterdag a.s. mogen we weer.
Ook de verstralers zijn gemonteerd en lijken het goed te doen (bij daglicht). Dan hebben we ook nog een uitermate strak kaartleeslampje gemonteerd waardoor het al een echte rallybruid lijkt te worden.
Vanochtend bij Martin Kuiper in Jonkersvaart geweest. Wat reserve-onderdelen besteld. Hij gaat na of het mogelijk is om mijn 45 a dynamo te vervangen door een 55 a exemplaar.

Korte update van 17/10.

Ben inmiddels in bezit van een dynamo van 65 a! Zou 1 op 1 uitwisselbaar moeten zijn. Let the ..... shine.

ABC rally 2007 eindigt in Trekker trek

Onze deelname ABC 2007 moeten we maar snel vergeten. Of was er ook iets positiefs te melden?

Jawel, we hebben in ieder geval de startlocatie weten te vinden en daarnaast bleek de gehele dag weer één groot leerproces.

Wat hebben we zoal geleerd:

a. Niet afgaan op de rijrichting van degene die voor je start. (na 20 minuten bleek toch echt dat we vanaf de startlocatie niet links maar rechts hadden gemoeten.)

b. Dat er deelnemers zijn die hun rijbewijs kado hebben gekregen bij een pakje boter.

c. Dat J-W niet kaart kan lezen.

d. Dat een "niet doorgaande onverharde weg" niet doorgaand is (zie foto).

e. Dat dit soort ritten voor ons nog een brug te ver is.

f. Dat je altijd moet ingaan op de aanbieding van 5 lineaaltjes voor 4 euro.

g. Dat de nieuwe leren stoelen van de Midget prima zitten.

h. Dat er door de nieuwe leren stoelen geen ruimte meer is voor "de rotzooi" van de navigator.

i. Dat we tot 3x toe hebben gedacht aan opgeven maar toch zijn doorgegaan en geklasseerd.

ABT 2007: Wij doen mee

Jawel, onze voorinschrijving voor de Beaujolais Trophy is gehonoreerd. Met de nodige terughoudendheid hebben we ons met de Midget ingeschreven. Geen sportklasse, maar tourklasse. Het zal al een hele sport zijn om de rit uit te zitten.

Best wel spannend want eigenlijk is een dergelijke rit niet te doen met zo'n klein blikje. We komen zonder meer de nodige snelheid tekort maar daardoor is het juist weer wel een enorme uitdaging. Duidelijk is wel dat er nieuwe stoelen moeten komen want anders moeten we straks uit de Midget getild worden.

We hebben ons ingeschreven voor de ABC rally 2007. Dat is een goede testcase. Dan zal wel blijken welke aanpassingen er nog moeten worden doorgevoerd.