Al eerder heb ik gemeld dat ik samen met Jan S. deze rally ga rijden en dat duurt niet lang meer. Vrijdag 7 en zaterdag 8 maart is het zover en het begint al aardig te kriebelen. Helaas gaat de geplande oefenrit van 1 maart om onbekende redenen niet door maar dat mag de pret niet drukken.
De BMW wordt op dit moment nog even nagelopen en waar mogelijk nog wat beter afgesteld. Eén dezer dagen verwacht ik de Poolse Bruid weer terug. Dan wil ik de verstralers vervangen door minder bolle exemplaren zodat ik de motorkap kan openen zonder dat dit invloed heeft op de stralen. Het is wel mooi om de boomkronen van onder aangelicht te zien maar praktisch.....?
Of het nog lukt om de nieuwe gordels te monteren is nog maar de vraag. Het zou wel handig zijn getuige de berichten die ik over deze rit hoor. Het gaat er schijnbaar wat heftiger aan toe dan wij tot nu toe gewend zijn.
Ik heb mij vandaag ook maar eens in het reglement verdiept. Ook daaruit blijkt dat dit een andere rit is dan de kaartleesritten van de DHRC. Er is maar sprake van één routesysteem. Via zelf te bepalen route moet een groot aantal punten worden aangedaan.
Dat lijkt vrij eenvoudig maar zal het ongetwijfeld niet zijn. Ik denk dat het venijn zal zitten in het tijdschema en het gebruik van niet al te gedetailleerde kaarten. Deze kaarten geven vaak een schematische voorstelling van de werkelijkheid en dat kan met name in België heel erg vervelend zijn zo weet ik uit de Beaujolais Trophy. De aanwezigheid van ander kaartmateriaal in de auto wordt streng bestraft dus we zullen het er toch mee moeten doen.
De start is op vrijdagochtend in Weert dus vertrekken we al op donderdagavond naar het Limburgse. (wordt vervolgd)
Posts
Geen opmerkingen:
Een reactie posten