Nog zes nachtjes slapen

Na de documentencontrole op zaterdagochtend 14 maart zal om 09:31 uur startnummer 1 vertrekken voor een geneutraliseerde aanlooproute middels bol-pijl-systeem van de Schuttershoeve te Altweerterheide naar het officiële startpodium op de Oelemarkt te Weert.
De eerste équipe wordt aldaar om 10:01 uur weggevlagd.
Een klein stukje bol-pijl om de stad uit te geraken en dan gaat het “loos”.
Géén aanlooproute over grote wegen, maar punt 1 meteen buiten de bebouwde kom van Weert.
Via een oude smokkelroute bevindt u zich opeens bijna ongemerkt reeds in “Bels” en doorkruisen enkele wedstrijdgebieden van collega-rally-organisatoren.
U passeert diverse imposante kastelen en ziet plotseling Franstalige plaatsnamen op de wegwijzers en plaatsnaamborden.
Sommige navigatoren vinden dat hoe zuidelijker men komt, hoe gemakkelijker het Michelinkaartlezen hun afgaat.
In principe klopt dit ook wel, omdat meer zuidwaarts het landschap heuvelachtiger wordt en het hier te duur (en onnodig) is meer wegen aan te leggen dan nodig.
Wij hebben echter een parkoers uitgetekend, waar deze stelling niet op gaat en waarbij de allermoeilijkste punten uitsluitend door de Sportklasse aangedaan dienen te worden.
Hetgeen niet wil zeggen dat het voor de Toerklassers een saai ritje zal worden……
Overigens ontvangen beide klassen identieke routeboeken, waarbij punten welke uitsluitend voor de Sportklasse bedoeld zijn, gemerkt zijn met een zg. Asterix (sterretje*).
Voor de toerklasse hebben wij in zo’n geval een ingetekende pijl voorzien voor de door ons geadviseerde route.
Op dit moment rijdt u nog bij daglicht en wij zijn stellig van mening dat indien deze Hornelandroute in omgekeerde rijrichting verreden zou worden, slechts weinigen in de einduitslag opgenomen zouden worden.
In het donker is dit gebied namelijk bijna niet te doen.
Dit eerste traject is niet al te lang en zodoende zult u niet al te vermoeid arriveren bij de tank- en snackstop om zowel uw automobiel als uzelf te kunnen verwennen als voorbereiding op het avondgebeuren.
Een werkelijk schitterende locatie is weer gevonden, welke haar deuren wagenwijd voor u openzet en waar een enthousiaste directie en haar medewerkers u met een opkikker in de vorm van een smakelijke doch lichte maaltijd verwelkomen.
Een in 1121 gesticht gebouw is een architecturaal geheel, compleet met binnenhof en gebouwen uit de 17e en 18e eeuw, een van de mooiste en meest indrukwekkende bouwkunstige gehelen van dit Franstalige land.
Een bijgebouw van de oude hoeve ontvangt heden ten dage een blijvend ambachtscentrum van bloemenatelier, een beeldhouwer, een glassnijder, een houtschilder, schrijnwerker-garneerder van oude zetels, enz.
De naast het hoofdgebouw gelegen oude brouwerij-molen is een onvergetelijk voorbeeld van burgerlijke architectuur van de 13e eeuw uit deze streek.
Hier zijn een aantal mooie middeleeuwse ontvangstzalen ingericht, waar u een eenvoudige maaltijd aangeboden wordt.
TOEKOMSTIGE HISTORIE AVONDDEEL.
U duikt een voor Nederlandse begrippen spectaculair wedstrijdgebied in, waar slechts één rally-organisator opereert en u rijdt over klassementsproeven van de vroegere toprally Criterium International Lucien Bianchi.
In dit traject zult u zich goed wakker moeten zien te houden (als u begrijpt wat wij hiermee bedoelen); aan ons zal het niet liggen……
U kruist tweemaal de Maas en het is onvoorstelbaar hoeveel kastelen en landgoeden hier liggen en allemaal bewoond!
Na verloop van tijd vertoefd u weer tussen de Vlaams-sprekende Belgen en wij laten in het midden of u de laatste loodjes simpel of zwaar vindt.
Na alles wat u tijdens deze editie op dat moment reeds meegemaakt heeft, zal het wel meevallen……
Op het moment dat u Weert op uw kaartfragment ziet, moet u niet denken dat het afgelopen is.
Vanaf 22:00 uur volgt er namelijk nog een behoorlijk deel op Nederlands grondgebied; een waardige afsluitende sectie van een ongetwijfeld traditionele Horneland en u zult het met ons eens zijn, dat het geen “kleintje” betrof.
De twintigste tijdcontrole bevind zich bij de manege van de Ijzeren Man te Weert, alwaar na de nachtsnack deze Horneland 2009 afgesloten wordt met de prijsuitreiking, waarbij wij hopen dat niemand de reglementsartikelen heeft overtreden……!
Samen met u gaan wij er van uit wederom terug te kunnen kijken op een sportief en gezellig evenement, waar met 20 TC’s en vele RC’s de juiste druk op de bekende ketels gehouden is.
René Smeets, wedstrijdleider.